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（1）鋼絲 鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強(qiáng)度和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進(jìn)行表面處理。 （2）繩芯 ...
鋼絲繩按擰繞的層次可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。 單繞繩 由若干細(xì)鋼絲圍繞一根金屬芯擰制而成，撓性差，反復(fù)彎曲時易磨損折斷，主要用作不運動的拉緊索。 雙繞繩 由鋼絲擰成股后再由股圍繞繩芯擰成繩。常用的 ...
鋼絲繩也可按股中每層鋼絲之間的接觸狀態(tài)分為點接觸、線接觸或面接觸3種。①點接觸的鋼絲繩:股中鋼絲直徑均相同。為使鋼絲受力均勻，每層鋼絲擰繞后的螺旋角大致相等，但擰距不等，所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉，呈點接觸 ...
摘自《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》(GB5972―86) 2.5.1斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 起重機(jī)械的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命�！ τ�6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典 ...
(1)鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關(guān)系，因此應(yīng)做到按規(guī)定使用，禁止拖拉、 拋擲，使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準(zhǔn)急劇改變升降速度，避免沖擊 載荷； (2)鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用 ...
電梯鋼絲繩，也就是用在電梯上的鋼絲繩。其中用的最多的小型載人電梯，商品住宅的小區(qū)，我們這里說說電梯鋼絲繩簡介，電梯鋼絲繩一般用8*19S-FC-8mm8*19S-10mm而商場則用輕微大一點的電梯鋼絲繩12mm13mm商場載物電梯 ...
所需拉緊行程短。 按用途分：除普通型外，2.按用途分：除普通型外。還有耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃、防撕裂、難燃、耐臭氧等類型�！ ‘a(chǎn)品品種： 適合長間隔、高速度、大負(fù)荷的物料運輸，電梯鋼絲繩，適合 ...
動滑輪實質(zhì)是動力臂為阻力臂二倍的杠桿，省1/2力多費1倍距離. 使用動滑輪能省一半力，費距離。這是因為使用動滑輪時，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半。使用動滑輪雖然省了力，但是動力移動的距 ...
幾個關(guān)系（滑輪組豎直放置時）：（1）s=nh(2)F=G總/n（不計摩擦） 其中s：繩端移動的距離h：物體上升的高度 G總：物體和動滑輪的總重力 F：繩端所施加的力n：拉重物的繩子的段數(shù) F=1/n×（G物+G動） ...
建筑施工起重機(jī)械(塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)等)是以間歇、短時、重復(fù)的工作方式，通過吊鉤、吊籠等取物裝置，對重物進(jìn)行起升、下降或水平移動的機(jī)械設(shè)備。 建筑施工起重機(jī)械工作中，其金屬結(jié)構(gòu)和各工作機(jī)構(gòu)的主要 ...
定義 微型電動葫蘆又叫民用電動葫蘆。一般分為固定式和運行式，適用于各種場合，可提升1000公斤以下的貨微型電動葫蘆物，特別適用于高層樓房從樓下吊起較重的物品。結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、小巧玲瓏，且用單相電作為 ...
吊運機(jī)分為轉(zhuǎn)臂型吊運機(jī)、移動式吊運機(jī)、直進(jìn)型吊運機(jī)、全角型。高鐵用小吊運機(jī)直滑吊運機(jī)、小吊機(jī)、小型吊運機(jī)、便攜式吊運機(jī)、微型吊機(jī)、微型吊運機(jī)、電動吊機(jī)、室內(nèi)吊運機(jī)、便攜式小吊機(jī)是誕生于世紀(jì)之初的新產(chǎn)品 ...
吊運機(jī)適用于各種場合起重300公斤以下的物質(zhì)，特別適用于高層樓房的住戶能方便地從樓下吊起較重的生活用品，并適用于各種場合吊卸小件貨物。結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、小巧玲瓏，且用單相電作為動力源，用途十分廣泛這種 ...
室內(nèi)吊運機(jī)體積小，重量輕，安裝方便，操作方便，性能優(yōu)良，是一種應(yīng)用極為廣泛的小型機(jī)械。而且速度快運行穩(wěn)，操作靈活，減輕了搬運工人的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率�！ ”銛y式吊運機(jī)的主要特點是：攜帶方便（體 ...
動力裝置由電動機(jī)、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機(jī)為傍磁式單相電容電動機(jī)，設(shè)計有斷電即制動的機(jī)構(gòu)；電機(jī)還裝有熱敏開關(guān)，可防止電機(jī)過熱而燒毀；減速機(jī)為兩級齒輪減速，固連于電機(jī)；離合器、 ...
架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行 ...
在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計中，多考慮以它架設(shè)為設(shè)計原則。其機(jī)身龐大，超出鐵路運輸限界，須解體運送，到達(dá)工地后，再組裝使用�！ � 中 ...
橋梁施工機(jī)械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱（由左右兩腳桿組成）。該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬賹⑶傲⒅熘�，支在前方橋墩上。�?dāng)所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時，吊臂接近簡 ...
橋梁施工機(jī)械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸�！ ∵@類架橋機(jī)不能自行，需用機(jī)車頂推。其前臂用來吊梁，后臂吊平衡重 ...
紅旗型架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī)屬此類,吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩 ...
懸臂起重機(jī)是參照西德引進(jìn)設(shè)備研制的新產(chǎn)品根據(jù)用戶需要設(shè)計的專用起重設(shè)備。具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡單、操作使用方便、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點，是節(jié)能高效的物料吊運裝備�？蓮V泛利用于廠礦、車間的生產(chǎn)線、裝 ...
起重機(jī)的分類及種類按結(jié)構(gòu)的不同可分為：橋式起重機(jī)門式起重機(jī)塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)纜索起重機(jī)橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)橋式起重機(jī)一般由橋架（又稱大車）、裝有提升機(jī)構(gòu)的吊運車、大車移行機(jī)構(gòu)、操縱室、小車導(dǎo)電裝置（輔助 ...
介紹SKF進(jìn)口軸承減速機(jī)軸承，一般在減速機(jī)上使用的SKF軸承都是偏心軸承。SKF偏心軸承一般有如下特征：內(nèi)圈的內(nèi)孔為偏心孔，在偏心孔的內(nèi)側(cè)壁上有一縱向鍵槽。一種為雙層雙列圓錐滾子偏心軸承；圓柱滾子一種為單層滾 ...
龍輝起重：大跨度龍門起重機(jī)的電氣自動糾偏系統(tǒng)
大跨度大于40 m的龍門起重機(jī)(以下簡稱門機(jī))在實際使用中由于眾多因素的影響，如大車軌道高低和平行偏差造成運行阻力的不同，走輪直徑的偏差，電動機(jī)轉(zhuǎn)速的偏差，剛、柔腿運行一段時問后回產(chǎn)生快慢不一的現(xiàn)象，通常當(dāng) ...
起重機(jī)主要項目質(zhì)量保證 我公司在起重機(jī)生產(chǎn)過程中，針對各零部件的加工對起重機(jī)性能的影響程度，制定了關(guān)鍵件明細(xì)表及關(guān)鍵件的加工工藝，并實施嚴(yán)格的質(zhì)量控制�！裰饕缚p的質(zhì)量控制為保證各焊縫焊接質(zhì)量，采用埋 ...
1.小車架鋼板經(jīng)剪板機(jī)下料后，于施工平臺上拼接組焊，小車架底板的平面度及其與支撐立板的垂直度，靠平尺與框形角尺校驗調(diào)整。 2.小車角軸承箱經(jīng)車削后，支撐面由專用工裝刨削而成，保證兩支撐面絕對垂直，中心高也 ...
起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)的制作與安裝 1.大車運行機(jī)構(gòu)的加工件有齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和車輪組。 2.齒輪聯(lián)軸器所采用的45#鋼坯料及車輪（ZG50siMn）坯料，均由經(jīng)我公司評價確定的合格分承包方協(xié)作供應(yīng)并提供材質(zhì)證明，并由 ...
起重機(jī)主要部件加工工藝 一.起重機(jī)主梁的制作 1.主梁蓋板、腹板由ZQ—10數(shù)控切割機(jī)下料，一般構(gòu)件采用半自動切割機(jī)下料，尺寸較小件采用仿形切割機(jī)下料。 2.主梁蓋板及腹板在施焊前均由Q6920拋丸機(jī)進(jìn)行表面除銹處理 ...
四.防護(hù)設(shè)備 1.起重機(jī)走臺上通道的寬度不小于500mm，鋪設(shè)有防滑花紋板。走臺及端梁欄桿高度為1050mm，間距350mm處設(shè)兩道水平橫桿，底部設(shè)高度70mm的圍護(hù)板。 2.起重機(jī)外露的旋轉(zhuǎn)零部件均裝設(shè)有防護(hù)罩。
電氣控制 設(shè)計、制造遵守的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范： GB3811-83 《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》 GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB5905-86《起重機(jī)試驗規(guī)范和程序》 JB4315-86《起重機(jī)電控設(shè)備》 GB1497-85《低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)》 JB ...
主要性能參數(shù)及說明 1.性能參數(shù)： 詳見方案圖 2.設(shè)備技術(shù)說明： 2.1主梁為偏軌箱型結(jié)構(gòu)，滿載垂直靜撓度S/800；滿載自振頻率≥2Hz�？缰猩瞎岸�=（0.9/1000～1.4/1000）S，最大上拱度值控制在跨中S/10的范圍內(nèi)。 2.2 ...
設(shè)計、制造遵守的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 GB3811《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》 GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB5905《起重機(jī)試驗規(guī)范和程序》 GB/T14406《通用門式起重機(jī)》 GB/T14407《通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件》 GB10183《 ...
通用門式起重機(jī)主要由小車、門架、大車運行和電氣裝置組成。主梁采用雙梁偏軌箱形結(jié)構(gòu)，支腿與下橫梁組成A型。根據(jù)使用要求，門架一般帶有一個或兩個懸臂。 門架包括主梁、上橫梁、下橫梁、馬鞍、支腿及梯子平臺等部 ...
橋式抓斗起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)：改造后的控制系統(tǒng)特性分析
1）變頻系統(tǒng)與常規(guī)電氣控制方案相比,省去了電動機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)的大功率電阻、加速接觸器和電動機(jī)正反轉(zhuǎn)交流接觸器,降低維護(hù)量90%以上，延長電動機(jī)壽命。2）采用多段速調(diào)速控制，操作方式與原有的一致。但變頻控制方式下的 ...
橋式抓斗起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)功能要求
改造方案變頻器以其優(yōu)越的軟啟動及調(diào)速平穩(wěn)性能與完善的保護(hù)功能，可為“橋抓”的傳動系統(tǒng)可靠運行提供有利條件，因此采用PLC控制的變頻器控制方案對“橋抓”控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。 2.1本系統(tǒng)控制核心主要采用PLC來實現(xiàn) ...
橋式抓斗起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)：傳統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)的缺點
1.2傳統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)的缺點該“橋抓”電氣拖動系統(tǒng)采用繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串接電阻調(diào)速方式，是起重機(jī)械中最常見的調(diào)速方法。該方法在使用中存在以下問題：1）設(shè)備故障率高：因工作環(huán)境差，粉塵、腐蝕性氣體極 ...
電動葫蘆常用于單軌吊、旋臂吊和手動單梁行車上，由于其結(jié)構(gòu)簡單、制造和檢修方便、互換性好，操作容易，所以在工廠中廣泛使用。如果它的安全裝置不全，使用不當(dāng)，會造成傷亡事故。因此，電動葫蘆操作人員除按規(guī)定培 ...
下面由我廠的技術(shù)人員給大家詳細(xì)解釋一下關(guān)于電動葫蘆的吊裝問題，供大家參考。 電動葫蘆的吊裝可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，可利用吊車安裝，也可用卷揚機(jī)設(shè)滑輪組吊裝；吊裝時注意捆繩必須采取保護(hù)措施以防損傷設(shè)備 ...
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